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汽车后市场终端门店的十大疼点

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2018.12.10
信息摘要:
  随着汽车普及,汽车后市场服务门店也遍地开花,造成门店运营遇到很多问题,然而很多问题管理经营者却没有意识到是什么问题。那请注意,终端店的经…

随着汽车普及,汽车后市场服务门店也遍地开花,造成门店运营遇到很多问题,然而很多问题管理经营者却没有意识到是什么问题。那请注意,终端店的经营者!以下10大痛点,其中有几条可能就是你碰到的问题:

一、表面上缺产品品类,实际上缺品牌

全工作有多少个太阳膜品牌?多少个美容品牌?多少个DVD?多少个座垫?多少个脚垫?咱们真的是太欣欣向荣了,光凭品牌的数量现已超越了餐饮、文娱、服装、家电等等工作,产值?上面任何一个工作的产值都能够把轿车后商场拍死!试想一下,一个店里边装着上百个品牌的产品,那应该是一种什么场面,而实际上,咱们装的大多都是车主不认识、不了解、不敢轻易购买的产品,连出产许可证都没有的产品叫品牌吗?只能叫货!所以咱们地州上的老总来省城都说是来进货,没人说来拿品牌。

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二、表面上缺标准,实际上缺标准

许多时分咱们都在干着贼喊捉贼的事情,比如某某没有工作操守,怎么能这么卖产品,怎么能这样做服务?而实际上是他人现已要挟到自己利益,假如你能,你会做得比他人更过分。没有底线就是咱们的底线,全中国成千上万的厂家,能履行国家标准的又能有几个?N家加盟连锁企业,有几家的履行标准是一样的?咱们都在说咱们这个工作没有标准,但是有标准您会履行吗?大多数自我感觉杰出的门店自称是会所、名车会,其实一个不标准的汽车美容装修店最像的不是会所,而是杂货铺。

三、表面缺生意,实际上缺思路、缺方向

同样是500个会员,他人一年做400万,为什么自己只做150万?客户质量差?店面装修不够好?职工不给力?都不是的,你需要的是改变产品格式、打破传统出售形式、创造更多出售空间,十五年前卡带机卖得稀里哗啦的,今日你再卖出去一个试试?

四、表面上缺促销,实际上缺营销

把一辆奔跑S级新车10万元卖掉谁都会卖,别动不动就是挥泪大促销、最终三天卖完闪人,真正需要促销的产品都现已快筛选,就算卖掉也得不到车主的好评,咱们需要能持续取得顾客认同的全体解决方案,并能执行。

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五、表面上短少产品赢利空间,实际上短少能够持续盈余的产品

相信许多店内什么都缺,就是产品不缺。三年前卖1000元的产品,今日能持续卖这么多钱?早已改款,或许被商场筛选了,咱们要做的是守住应得的赢利,取得客户口碑的一起并将之持续下去。

六、表面上缺客户,实际上缺办理

以昆明为例,昆明车辆保有量120万辆以上,700家店平均每店1714个客户,每个客户为装修美化轿车每年消费1000元,你够了吧?怎么办理你的店面,怎么提升服务,怎么创造价值才是真理,而不是天天都抱怨车少、客户都不够优质。

七、表面上看缺引导,实际上缺力气

缺后盾,单枪匹马,是这个工作大多数老总的感觉,偶然有一二个传说中的业界精英来指导工作。最终,都怀揣私利的走掉,然后,就没有然后了。点对点的忽悠,咱们爱信,面临面的服务行不通,奇怪了。大部分的业界开发精力都会集在新车、配件改装件上,小部分力气来开发用品,这是其一;没有一个体系能够彻底的复制到每一个店,就算有,刚要成型就崩盘,这是其二;各自为营,个人自扫门前雪,短少全体力气支撑,更短少强壮后援。

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八、表面上缺人才,实际上缺的是培养人才的机制

用全社会收入最低的人去服务收入最高的群体,你怎么叫职工坚持杰出的心态?跟他们谈志向谈志向,还不如沿海城市工厂报销职工回家路费来得实际,咱们在抱怨职工不好找、留不住的一起,有没有想过给职工一个未来?哪怕只是一个小小的学习时机?好的加盟店人才激励机制能把洗车师傅培养成店长、出售精英、公司骨干。

九、表面上看缺铺货的供货商,实际上缺好的上游

一个好的上游,能给店面最新的工作信息,能给咱们带来更多的先进办理及出售形式,而不是只会说:老板我给你铺点货,咱们要的是货吗?不,咱们要的是钱!货本身不会挣钱,好的理念才能挣钱!

十、最缺学习沟通的时机

上游的招商会,打着沟通的旗帜,实质是招商;展会人来人往,实质是淘货;几个同行聚在一起,很少人愿意掏心掏肺的告诉你真话;偶然有几个商学院吧;还全是只环绕商学院代理品牌开展,咱们缺的是能够实实在在用来当店内支柱的方法,缺的是能够练就一番真功夫的学习舞台,希望这一天很快到了,要不然,轿车后商场的劳模们都要老了。

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