截至2017年，我国城市化率达到58.2%，集中居住总人口超过8亿，城市生活空间越来越拥挤，居民可支配收入持续提高，住房、汽车两方面家庭消费继续保持高位运行，钜轩微修市场部经理高齐认为，汽车微修市场需求的猛增，跟城镇化政策密不可分。

确实，凡是在城市生活五年以上的，都真切地感受到道路的拥挤，汽车越来越多，安全间距越来越短，刮蹭碰撞家常便饭。

虽然，传统维修终端、美容、轮胎等服务路边店非常密集，同质化服务项目严重过度，但涉及汽车表面处理和美化的服务却存在空白。

就漆面处理而言，传统钣金工艺，需要整面喷涂，原厂漆被大面积破坏，施工和交车时间长，受到天气影响，不节能、不环保，车主不满意;维修厂因为竞争也没有利润。汽车微修技术，哪里剐蹭，补哪里，最大限度保留原厂漆，施工和交车时间一个小时左右，比传统花钱少，但利润却高，车主和维修厂都满意。

按理说，这么简单易行的技术应该得到广泛传播，但传统维修企业受累于当前大型设备的投入，传统技师的工作习惯，一时难以快速改变。

再比如，大灯修复更具有优势，传统维修是一换了事，现在只要简单处理，恢复如新，车主节省2/3的费用，门店利润却能提高50%。大灯刮花、老化的现象非常普遍，市场需求旺盛。

不过，钜轩微修认为，先进工艺代替传统，不可阻挡。百度搜索钜轩微修获得更多汽车后市场微修业动态。